Naar Aschendorf

Vandaag was het mooi weer dus besloot ik per ligfiets een stukje te fietsen. Dit keer naar Papenburg. Voor vertrek moest ik vervelend verplicht onderhoud doen, dat moet het laatste half jaar regelmatig, dingen gaan toch verslijten en bereiken hun ontworpen levensduur. Zo rammelt de achternaaf wat, en omdat het ratelmechaniek ook al eens problemen gaf heb ik besloten op korte termijn toch de achternaaf te vervangen. Een ander vervelend probleem zijn de Avid BB7 schijfremmen die beiden aanlopen. Achter is de remschijf vermoedelijk niet vlak meer, ik moet kijken of ik dat kan richten. Maar voor heeft de rem de neiging om te blijven remmen, dat stopt pas als je stil staat. Heel erg irritant en m.i. een ontwerpfout.

Ik had al gecontroleerd of de remschoentjes nog genoeg materiaal hadden – en dat hadden ze: nog 1/10 mm meer dan het minimum. Ik ga er binnenkort nieuwe remschoentjes in zetten om te kijken of het probleem dan verholpen is. Ook de voorrem loopt wat aan, omdat het buitenste remschoentje niet helemaal terug naar zijn begin positie gaat. I.c.m. de aluminium corrosie waardoor je de remschoentjes positie niet meer kunt stellen vind ik de Avid BB7 remmen niet heel erg duurzaam. Ik vraag mij altijd af hoe moeilijk het is om iets te ontwerpen dat wat langer dan zo’n 40.000 km mee gaat.

Ik moest voor vertrek de ketting inkorten, want het afgelopen jaar fietste ik met een Connex / Wippermann ketting. Normaal gebruik ik alleen Shimano kettingen, omdat andere kettingen bij mij altijd binnen enkele duizenden kilometers al braken, wat totaal onacceptabel is. De Wippermann ketting breekt niet, maar blijkt wel een zeer korte levensduur te hebben als ik mij niet vergis, want ik heb niet precies bijgehouden wanneer ik hem heb gemonteerd, maar dat zal vorig voorjaar zijn geweest, toen ik van plan was om op fietsvakantie te gaan waar ik uiteindelijk van af zag omdat ik het door de hamstring blessure niet zag zitten. Afgelopen jaar heb ik weinig gefietst, ik denk niet meer dan 6000 km. De Wippermann ketting is al flink uitgerekt – hij ligt op de voor tandbladen en je kunt er onderdoor kijken. Ik moest hem inkorten want de achterderailleur stond niet meer op spanning. Na dit vieze klusje heb ik ook nog de speling uit de achternaaf gehaald en een gebroken achter spaak met nippel vervangen.

Toen ik klaar was met deze ongein kon ik eindelijk op pad. Het was mooi weer en veel mensen waren net als ik buiten bezig. Dit keer geen koffiepauzes bij bakkers, maar zelf koffie gemaakt met de alcoholbrander buiten. Het was toch heerlijk weer en er ligt tegenwoordig een fraai asfalt fietspad langs de Eems. Een oude man fietste voorbij en riep dat het nu een mooi fietspad was.

In Aschendorf bezocht ik een sportzaak, niet om artikelen te kopen, maar om het restaurant voor koffie te bezoeken want mijn eigen oploskoffie was op. Daarna begon ik aan de terugweg. Ook hier ontdekte ik dat een voorheen matig fietspad nu een mooi laagje asfalt had gekregen. Hoewel er nog steeds enkele matige fietspaden in Duitsland zijn, valt mij op dat er de laatste jaren veel fraaie, brede en mooie fietspaden zijn gekomen. Het was weer een aangename tocht.

Total distance: 121678 m
Total time: 08:37:45
Download

Naar Haren en Lathen

Gisteren reed ik per ligfiets naar Haren via de Dankernsee. Bij de Dankernsee sprong te ketting af en toe naar een ander blad op de cassette om vervolgens helemaal niet meer rond te willen draaien. Zodra ik iets vreemds voel in de aandrijving stop ik met trappen. Ik stapte af en verdacht eerst de twee kleine derailleur tandwieltjes. Ik liep een rustig weggetje in om rustig te kunnen sleutelen en haalde het achterwiel uit het frame. De cassette draaide zoals het hoor dus dat was het niet. Toen viel mijn oog op het derailleur oor waarmee de achter derailleur op het frame bevestigd is: een van de twee schroefjes zat los en hierdoor was het oor wat gedraaid. Tot mijn verbazing zat het schroefje nog wel in het oor, dus schroefte ik die weer vast, echter was dit een torx schroefje en ik had alleen een setje inbus sleutels bij me. Er paste toch een inbus sleutel in die en met weinig kracht kon ik het schroefje het frame in draaien, ik gebruikte nauwelijks kracht dus echt vast zat hij niet, maar het oor zat weer op zijn plaats.

Ik besloot eerst naar Haren door te fietsen, mocht het alsnog mis gaan. Maar het ging goed, het derailleur oor bleef op zijn plek zitten dus na boodschappen gedaan te hebben besloot ik nog wat verder te fietsen naar Lathen. Iets buiten Lathen aan de Eems nam ik koffiepauze. Het water stond hoog en het fietspad was modderig. Iets verderop ontdekte ik dat een heel stuk fietspad dat vroeger van een soort leem was, nu geasfalteerd is. Dat rijdt wel heel prettig en snel!

Via bekende wegen reed ik weer naar huis.

Naar Leer

Gisteren fietste ik naar Leer, want ik wilde een verjaardagscadeau kopen bij een speelgoedwinkel. Aanvankelijk plande ik om naar Papenburg te fietsen, want daar is ook een speelgoedwinkel. Ik vind deze winkels leuker dan de speelgoedwinkel in Emmen, want hier heb je alleen maar speelgoedwinkels die bij een keten zijn aangesloten en zie je vaak in iedere winkel ongeveer hetzelfde spul liggen. De twee winkels die ik in Duitsland bezocht zijn kleiner, maar verkopen in mijn beleving leuker speelgoed.

Mijn eerste pauze hield ik in Heede bij een bakker die ik vaker op deze route bezoek. De koffie met gebak smaakten goed en het viel mij op dat veel mensen vandaag erg vriendelijk waren – zo begroetten meer dan gemiddeld mensen mij dit keer. Ik had vandaag na lange tijd mijn donker groene jas eens mijn blauwe sport jas aangetrokken – zou deze verandering zoveel invloed op de vriendelijkheid van mensen hebben? Of is het omdat het voorjaar dat weer voor de deur staat?

Toen ik arriveerde in Papenburg bezocht ik de speelgoedwinkel. Ik werd er vriendelijk geholpen door een man die de verschillende puzzels die ik zocht uitlegde. Ik zocht een cadeau, bij voorkeur puzzel, voor een volwassen persoon, maar het was mij niet helemaal duidelijk wat de moeilijkheidsgraad van de puzzel was die de man liet zien. Na enkele keren doorvragen kreeg ik van zijn collega het antwoord dat dit nivo 1 van 5 was en alleen nivo 1 was nog voorradig. Ik snap nooit waarom mensen niet direct toegeven dat ze niet hebben wat je zoekt. Het was inmiddels bijna vier uur en ik had gehoopt dat ik in Papenburg zou slagen, maar dat ging hier niet lukken: deze speelgoedwinkel was duidelijk op kinderen ingesteld en niet op volwassenen. Ik wist van een vorig bezoek dat er in Leer ook nog een erg fraaie speelgoedwinkel was met ook speelgoed voor volwassenen. Ik twijfelde of die om vijf uur of zes uur zou sluiten, maar ik gokte het er maar op.

Omdat ik lekker wilde doorrijden, besloot ik dit keer in tegenstelling tot gebruikelijk via Ihrhove noordelijk te fietsen. Door mijn rondje omgekeerd te rijden ervaar je toch een vernieuwing – soms kijk je naar dingen waar je vanaf de andere richting niet naar kijkt. En ik kon lekker doorrijden over bijna lege landweggetjes gevolgd door een stuk (matig) fietspad langs het spoor. Via een heel smal fietspad met hoge hekken fietste ik over de spoorbrug om in Leer te arriveren.

Hier vond ik al snel de speelgoedwinkel en ik was blij dat ik besloten had nog even verder te kijken want er bleek veel speelgoed voor volwassen personen te zijn. En ik werd ook nog eens erg goed geholpen: de erg vrolijke verkoper liet mij alle puzzels zelf proberen. De meeste puzzels kostten mij aardig wat moeite dus kocht ik enkele puzzels die fraai verpakt werden. De naam van de winkel is “Spielraum” in Leer.

Vervolgens fietste ik Leer uit en ontdekte ik nog een fraaie hoge heuvel, de “Plytenberg”. Een paar kinderen die op straat speelden riepen nog dat ik een mooie fiets had. Kinderen vinden de ligfiets in tegenstelling tot veel volwassenen vaak wel interessant. Via Coldam fietste ik naar Weener waar ik in de haven bij de sluis een pauze nam bij het bankje. Daarna reed ik naar Rhede waar ik nog een bijna-aanrijding had waar ik erg van schrok, waarbij naar mijn mening de automobilist een grove verkeersfout maakte: het fietspad lag aan de linker zijde van de voorrangsweg. Links van mij lag een supermarkt met parkeerplaats met uitritten die het fietspad kruisten. Er reed op lage snelheid een auto richting de weg. Ik had de indruk dat hij ging stoppen voor het fietspad, dus fietste ik door. Maar hij reed door, ik vraag mij af of hij nog versnelde. Hij kwam onaangenaam dichtbij mijn linker zijkant en ik trapte extra hard en draaite naar rechts om er rakelings voorbij te kunnen. De motorkap van de volvo stationcar raakte mij net niet. Na dit incident stapte ik bij dit punt af maar de auto reed gewoon door. Ik wilde nog het nummerbord bekijken maar de auto was al te ver weg – volgens mij herkende ik een geel (Nederlands) kenteken. Ik bestudeerde de uitrit en zag aan de zijkanten van de uitrit een witte doorgetrokken streep tussen uitrit en fietspad die in het midden weggesleten was.

Even baalde ik hier flink van, want je moet m.i. wel heel roekeloos zijn om zo te rijden, eerst de indruk wekken voorrang te verlenen en vervolgens door te rijden. Ik vroeg mij af of het persoon expres uitmikte mij rakelings te kruisen of dat hij mij helemaal niet had gezien? Het was donker en mijn SON koplamp die minstens 10 meter vooruit schijnt stond aan. Ik vind het triest hoe vaak je automobilisten ziet die hun hoofd er helemaal niet bij hebben in het verkeer en zomaar onverwachts fietspaden oprijden zonder te kijken. Laatst kwam ik ook al op een landweg een hele brede grote tractor met mestwagen tegen die zat te toetsen op zijn smartphone en schuin naar beneden keek terwijl hij mij op hoge snelheid passeerde.

Gelukkig herstelde mijn goede humeur zich snel en fietste ik ontspannen via Bourtange via Ter Apel weer naar huis. Ik kon goed mijn tempo vasthouden en kwam zonder al te veel vermoeidheid weer thuis. Het was een aangename tocht. Jammer genoeg blijft de blessure onveranderd, maar ik blijf gewoon doorgaan met fietsen.

Total distance: 159871 m
Total time: 11:32:12
Download

Naar Twist

Afgelopen woensdag fietste ik naar Twist. Hier kocht ik bij Lidl een setje van 4 oplaadbare batterijen voor slechts 4 euro. De oude batterijen beginnen namelijk te minderen. Via een klein weggetje door het veengebied fietste ik naar Ruhlerfeld Hier nam ik koffiepauze bij een wandelpad dat door het veengebied loopt. Het leek al een heel klein beetje voorjaar want het was ruim na zessen nog licht en het was niet erg koud. De eerste muggen waren er ook alweer terwijl ik met mijn brander in de schemer bezig was.

Total distance: 79790 m
Total time: 06:17:25
Download

Naar Meppen en Haren

Vorige week vrijdag maakte ik een trainingsrondje naar Haren. Onderweg kreeg ik nog een hagelbui over mij heen. Ik ontdekte nog een grote steen.

Total distance: 94451 m
Total time: 20:46:56
Download