rustdag in Tönning

Hoi!

vandaag heb ik een rustdag gehouden. Er ligt een fraai plaatsje hier niet ver vandaan, Friedrichstadt. Het zou door Nederlanders gebouwd zijn als ik het goed begrijp. Het was er wel weer vol met toeristen maar het was zeker een bezoek waard.

Inmiddels zijn er overal toch wel voor mijn doen erg veel toeristen en voelt het toch wel druk aan en daarom heb ik besloten vanaf morgen in een vrij rechte lijn naar huis te fietsen. Ik wil dan wachten totdat het hoogseizoen voorbij is en dan waarschijnlijk eind zomer / hefst nog een tocht maken.

Tönning

Hoi!

vanavond ben ik in Tönning gearriveerd, een plaats in het noorden van Duitsland. De afgelopen twee dagen heb ik het eiland Sylt bezocht. Eerst fietste ik over het wat saaie eiland Romo wat ook nog eens vrij druk kwa verkeer was. Daar nam ik de boot naar de plaats List op het Duitse eiland Sylt. Helaas was de jeugdherberg al volgeboekt dus fietste ik naar de camping. Ik werd vriendelijk te woord gestaan en de eigenaar vertelde dat de camping vol was. Ik was moe en wou eigenlijk niet verder fietsen. Hij vroeg hoe groot mijn tent was en bij deze vraag weet ik dat ik een plaats krijg. Ik heb bijna altijd de kleinste tent dus ik kreeg een plaats naast twee andere fietsers. Ondanks dat het wel aardig vol was heb ik hier twee nachten goed geslapen.

Sylt was enerzijds qua natuur erg mooi en anderzijds kwa toerisme naar mijn kritische mening wat triest: per trein arriveren de hele dag enorm veel auto’s die de hele dag over het eiland rijden en voor veel drukte zorgen. Nog niet eerder heb ik zo veel SUV’s, mercedes cabriolet en porches gezien als op dit eiland. Het verveelde mij direct maar ik heb mijn verstand maar even op nul gezet en heb zo toch een leuke tijd gehad op dit eiland en veel fraaie natuur gezien waaronder het rode klif. Het eiland wordt ook volgebouwd met spa restort parken en het zou een probleem zijn en er werd in de politiek naar een oplossing gezocht vertelde een eilandbewoner mij. Er is zelfs een vliegveld op het eiland en ik zag de hele dag behoorlijk grote vliegtuigen voorbij komen.

Vanochtend heb ik de trein genomen omdat je alleen per boot of trein het naar het eiland kunt reizen. Ik stapte in Klanxbül uit en fietste naar Tönning, eerst via de kust en daarna een stukje landinwaards omdat ik niet zoals vorig jaar bijna helemaal de kust wilde volgen.

Ribe

Hoi!

gisteravond arriveerde ik in Ribe (Denemarken). In het begin was het landschap nog aardig heuvelachtig dus dit kostte de nodige tijd en energie. Later veranderde het in een steeds platter landschap en ging het sneller met het fietsen. Ik overnachtte eergisteren in Horsens. Ik fietste gisteren door Vejle en omdat ik inmiddels wel vaak genoeg door een stad ben gefietst heb ik Kolding overgeslagen. De wegen waren niet echt rustig maar het schoot wel op. De laatste twee dagen heb ik totaal 270 km afgelegd dus inmiddels zit ik weer op hetzelfde conditienivo als vorig jaar.

Ik heb goed geslapen afgelopen nacht en ik heb voor het eerst deze reis een lange afstandsfietser ontmoet, een Spanjaard die in Duitsland werkte voor BMW en zijn baan en appartement heeft opgezegd en nu opweg is naar IJsland en daarna gaat hij naar Halifax (Canada) en daarna naar de VS om route 66 te fietsen. Het was leuk om deze persoon te onmoeten want de toeristische families en echtparen gaan wel wat vervelen na vier weken.

Vandaag is het eindelijk eens mooi weer in plaats van motregen en bewolking. Ik ga vandaag naar het Deense eiland Rømø en daarna per boot naar het toeristische eiland Sylt. Volgens de Spanjaard zou het een fraai en toeristisch eiland zijn. Ik zal hier niet langer dan een dag verblijven en daarna rijd ik verder Duitsland in.

Aarhus

Hoi!

momenteel ben ik in Aarhus, Denemarken. Gisterochtend ben ik vroeg opgestaan om de boot naar Grenaa in Denemarken te halen. Varberg had ik die dag daarvoor bezocht en dit was een erg fraaie plaats. Zo heb ik toch nog een heel klein stukje van de Zweedse westkust gezien.

De boottocht verliep goed, na vier en een half uur was ik in Denemarken. Ik ben door een fraai landschap naar Ebentoft gefietst. Onderweg kwam er nog een wielrenner naast mij fietsen die vertelde dat dit stukje van Denemarken populair bij wielrenners was vanwege de vele heuvels. Hij had duidelijk moeite om mijn klimtempo bij te houden terwijl ik met een hand aan het stuurtje omhoog trapte. Tijdens het afdalen schoot ik zonder trappen naar beneden en moest hij extra bij trappen om het bij te houden. Hij fietste iedere dag vertelde hij en hij reed op een gloednieuw uitziende wielrenfiets. Kennelijk is mijn conditie inmiddels aardig goed geworden.

Vandaag fietste ik langs de kust naar Aarhus. Het was een fraaie route maar wel met vrij veel verkeer waardoor ik het al snel wat minder leuk vind. Aarhus is gewoon een stad en volgens mij niet heel erg bijzonder. Ik ga straks weer verder langs de oostkust naar beneden en wil daarna oversteken naar de westkust.

Varberg, route wijziging

Hoi!

na drie dagen ben ik weer uit het onherbergzame bos gefietst. Na mijn rustdag in Karlshamn had ik wat genoeg van de toeristische kust. Het stukje kust tussen Ystad en Kivik was erg mooi maar voor mijn gevoel werd dit na Kivik wat saaier. Karlshamn was een fraaie plaats en Karlskrona wat ik niet heb bezocht zal ook ongetwijfeld een mooie plaats zijn om te bezoeken.

Ik had aanvankelijk gepland om Gotland te bezoeken maar onbewust stond mij dit idee toch wat tegen. Ik had al veel kust gezien deze tocht en besloot landinwaarts te gaan. Deze keus werd vergemakkelijkt door een oude spoorweg die ik kon nemen. Ik vond het landschap wat saai en ik vermoed dat ik inmiddels toch na zoveel jaren Scaninavie bezocht te hebben wat uitgekeken ben hier. Voor mijn gevoel ken ik al heel veel hier en zie ik niet zoveel nieuwe dingen.

Omdat de Zweedse treinen geen fietsen schijnen mee te nemen besloot ik richting Goteborg te fietsen. Hier kon ik een boot naar Kiel nemen en dan per trein of per fiets langs de Noordzeekust terugfietsen. Ik voel mij helaas al een week ongemotiveerd en het boeit mij helaas niet zo hier. Daarnaast heb ik eergisteren ook nog een regendag gehad en was het ’s middags niet warmer dan 12 graden. In de regen heb ik de tent opgezet en het kostte een uur in het restaurant zitten met koffie om wat op te warmen. Gelukkig blijkt mijn slaapzak erg comfortabel: ’s nachts zou het 6 graden worden en ik heb heerlijk geslapen afgezien van het lawaai van de stevige wind.

Twee campings in het binnenland van Zweden waren direct een stuk betaalbaarder: 100 kronen i.p.v. meer dan het dubbele wat je aan de kust betaalt. Ook waren ze kleiner en leuker om te zien. Eigenlijk zijn dit campings zoals ze er uit horen te zien naar mijn mening. Geen enorm grote camper parkeerplaatsen maar een overzichtelijk grasveld met leuk zweeds huis als receptie.

Na de regendag was mijn humeur er niet beter op geworden. Het landschap was erg heuvelachtig dus het fietsen kostte vrij veel energie. Voor mijn gevoel duurde het lang voordat ik bij Goteborg zou zijn. Op de veerpont stapte een Zweed uit zijn auto om naar mijn fiets te informeren. Ook de man die de veerpont bestuurde keek met interesse naar mijn fiets. Toen ik even later voorbij het huis van de man die ik op de boot sprak fietste, werd ik voor koffie uitgenodigd. Het bleken hele vriendelijke mensen te zijn en ik heb hier een tijdje gepraat en koffie gedronken. Daarna ben ik weer verder gefietst. In Ullared kwam ik bij een grote camping maar hier kon ik rustig aan een riviertje staan en hij was ook betaalbaar en ik was moe dus heb ik hier direct mijn tent opgezet. Een paar honderd meter verder stond Zwedens grootste koopcentrum. Ik heb dit niet bezocht want ik had niet speciaal iets nodig. Mensen uit heel Zweden komen hier per auto of camper of caravan om inkopen te doen.

Vandaag fietste ik verder naar Varberg. Varberg is zo te zien een fraaie plaats. Na een regenbui is het nu weer droog. Een camping zou vol zijn geboekt volgens de touristoffice en de andere camping bleek gesloten. Ik fietste naar een derde camping waar ik 250 kronen zou moeten betalen voor 1 overnachting. Ik besloot dat ik geen andere keus had maar de prijzen hier staan mij wel behoorlijk tegen. Bijna 30 euro vind ik eigenlijk absurd. Bij de receptie vroeg ik naar de prijs en de dame vertelde dat het 250 kronen kostte. Haar collega corrigeerde haar dat het 135 kronen voor een tent was. Het was een mooie plaats dus ik zette direct mijn tent op om daarna te betalen. Ik werd weer door een ander persoon geholpen die 250 kronen rekende. Ik vertelde dat het net nog 135 kronen was volgens haar collega maar dat was een fout vertelde ze. Toch wel aardig geirriteerd betaalde ik maar.

In plaats van humeurig verder noordelijk te fietsen heb ik besloten terug naar huis te fietsen vanaf hier. Ik heb al een bootticket gekocht van hier naar Grena (Denemarken). Op deze manier fiets ik toch alles en kan ik ook evt. nog een stukje Deense oostkust bezoeken en daarna steek ik denk ik over naar de westkust waar ik evt. nog wat Deense en of Duitse eilanden bezoek. Daarna wil ik via de Noordzeekust terug naar Nederland fietsen. De waddenzee is mij vorig jaar goed bevallen en ik heb hier nog niet alles gezien.