Naar Weener

Afgelopen zaterdag was het fraai zacht en zonnig weer dus besloot ik per ligfiets een stukje te gaan fietsen. Via Middelberg en Engelbert fietste ik naar Hoogezand. Hier bezocht ik een muziekwinkel om vervolgens via Muntendam naar Winschoten te fietsen. Via de Pekel-AA fietste ik naar Oudeschans. Dit is een fraai gebied om te fietsen. Ik stak de grens naar Duitsland over en fietste richting de Meyer scheepswerf om vervolgens langs de Eems omhoog naar Weener te fietsen. Hier was ik tien minuten te vroeg en wachtte op het perron maar de trein stond er niet. Normaal staat hij er ruim optijd. Nadat de vertrektijd voorbij was kwam een politiebusje waar ik informeerde of de trein wel reed. Ze wisten van niets en kwamen ook voor de trein. Bij latere navraag bleek dat de treinen vandaag niet reden. Op het tijdschema aan de rechterzijde van het perron waar ik had gekeken stond geen enkele melding maar op het tijdschema aan de linker zijde van het perron hing een A4 papier met de melding dat het hele weekeinde geen treinen reden. Ik had hierdoor de bus gemist en besloot maar een kopje koffie bij de bakker te drinken. Tegenwoordig zijn de supermarkten in Duitsland ook tot laat open. Ik at een broodje en keerde terug naar het treinstation waar een grote bus aangereden kwam. De chauffeur waarschuwde dat de fiets eigenlijk niet mee mocht en dat het op eigen risico was om hem wel mee te nemen. Ik maakte mij daar totaal geen zorgen over en schoof de ligfiets het laadruim in. Toen ik informeerde of ik nog moest inchecken vertelde de chauffeur dat de paaltjes op het perron toch defect waren dus ik kon zo mee.

Ik ging voorin naast de chauffeur zitten zodat ik een mooi hoog uitzicht had. Het was best leuk afgezien van bijna een dubbele reistijd t.o.v. de trein. Ik zag nu alles vanaf de autoweg van hoog standpunt. Het was aangenaam warm in de bus en de bus reed erg comfortabel. De chauffeur vloog omhoog en omlaag in zijn erg goed geveerde stoel. Na zo’n 1 uur en 45 minuten arriveerde de bus bij het centraal station van Groningen waarna ik de laatste drie kilometers naar huis aflegde. Het was weer een mooi avontuur.

Total distance: 81589 m
Total Time: 06:14:04
Download

Rondje west Groningen

Gisteren maakte ik een trainingsrondje door het westen van de provincie Groningen. Via Grijpskerk fietste ik naar Zoutkamp om een koffiepauze te houden. Vervolgens voer de route langs rustige kleine wegen verder door onder andere het fraaie Houwerzijl.

Het was een aangename fietstocht met veel zon. De Raleigh fiets rijdt ook erg comfortabel.

Total distance: 71084 m
Total Time: 04:01:04
Download

Naar Terschelling dag 2 van 3

Afgelopen weekeinde bezocht ik het waddeneiland Terschelling. Ik huurde een fiets om mij op het eiland te verplaatsen.

Total distance: 40462 m
Total Time: 07:32:37
Download

Naar het klooster in Börstel

Gisteren was het wederom fraai weer. Ik besloot weer een stukje te fietsen, dit keer in Duitsland. Via Meppen waar ik een koffiepauze bij de bakker nam fietste ik naar Haselünne om vervolgens via Herzlake naar het zeer fraaie klooster in Börstel te fietsen. Enkele jaren geleden fietste ik hier per ligfiets naartoe en ontmoette ik hier een andere ligfietser.

De kleuren in de natuur zijn nu erg fraai: fris groen en bloesems in witte en rode kleuren. Na een kort bezoek aan het klooster fietste ik een verlaten bos in waar het aangenaam stil was. Ik kwam bij een meertje uit waar een houten hut stond waar ik plaatsnam om koffie te maken.

Daarna fietste ik door Bergen. Hier is het landschap heuvelachtig. Vervolgens bezocht ik
Fürstenau waar ik ook wat at. Via het slot fietste ik verder richting Lingen. Na Lingen was het donker en ergens in het donker ontdekte ik een bankje nabij een straatlantaarn waar ik mijn laatste koffiepauze hield. Het was weer een aangename tocht door een erg fraai stukje natuur met historische bouwwerken.

Total distance: 193800 m
Total Time: 15:14:54
Download

Onderhoud

Eergisteren voerde ik onderhoud uit aan de bukfiets. De trapas draaide niet soepel en je weet nooit of en wanneer er voor het laatst vet in het lager is gedaan.

Na een avondje sleutelen was het lager schoongemaakt en van schoon vet voorzien. Het bleek dat een zijde van het lager uitgedroogd was, de andere zijde had nog wat vet. Het lager draait nu aanzienlijk soepeler. Of je daar iets van merkt tijdens het fietsen betwijfel ik overigens. Maar het zal geen kwaad kunnen voor de levensduur van de lagers om ze van schoon vet te voorzien.