Rondje Drenthe – Groningen

Vanmorgen vertrok ik voor een fietstocht door Noord Drenthe en Groningen. Het was mooi om weer eens door het bos te fietsen. Er kwam een tikkend geluid uit vermoedelijk de trapas, dus die moet ik helaas toch vervangen. Ook ontdekte ik scheurtjes bij de spaakgaten in de velgen van de relatief nieuwe wielen.

Via Kiel-Windeweer fietste ik naar het lelijke Hoogezand. Hier slaagde ik er niet in een koffie gelegenheid te vinden dus reed ik verder via allerlei mooie dorpjes op het platteland – er was echter geen bakker te vinden in deze dorpjes en ik begon aardig honger te krijgen. Pas in Uithuizen vond ik de eerste bakker waar ik een luchpauze nam. Daarna reed ik via Warffum en Stitswerd naar Onderdendam, Bedum en weer terug naar Groningen. Het was een aangename tocht, maar wel met veel bewolking. Gelukkig dit keer duidelijk minder wind dan de afgelopen weken.

Total distance: 154022 m
Total Time: 09:07:31
Download

Naar Papenburg en Weener

Gisteren was er weer windkracht 5 tot 6 dus besloot ik weer met de wind mee naar Papenburg te fietsen. Ik wilde aanvankelijk met de ligger op pad gaan maar omdat de aandrijving de vorige tocht lawaaiig was inspecteerde ik eerst het tandwiel onder het zitje. Ik vermoedde dat het metaal waar de kettingbuis aan bevestigd zit nog wat verbogen was van een pechgeval enkele weken terug, waardoor de ketting over het metaal liep. Dit bleek niet het geval, maar wel merkte ik op dat de meeste tandjes volledig opgesleten / verdwenen waren. Völlig abgenutzt dus. Ik had nog een reserve tandwiel, dus schroefte ik het versleten exemplaar los, maar deze wilde niet van de as los komen. Omdat het er op leek dat de hele as los moest waardoor evt. het hele zitje er af moet, besloot ik met de bukfiets te gaan.

Afgelopen weekeinde heb de Garmin Oregon 600 (gps apparaat) omgeruild voor een Garmin eTrex 20x omdat de Garmin 600 niet tegen regen bleek te kunnen: het scherm wordt door regendruppels geactiveerd. Toen ik de stad uitfietste begon het te regenen en binnen enkele minuten zaten mijn schoenen vol met regenwater. Omdat het niet warm was koelde ik snel af. Ik fietste langs een pauzehut waar ik even wat stroopwafels consumeerde om daarna weer verder te fietsen. Er viel veel regen. Via Muntendam fietste ik verder naar Winschoten. Hier nam ik opnieuw een korte pauze.

Ik bezocht Oudeschans en reed via een bekende route naar Papenburg. Hier lag een nieuw cruiseschip en de brug waar ik normaal over fiets bij de scheepswerf werd omhoog getild door twee grote hijskranen. Ik nam daarom nu een andere, drukkere route. Na een bezoek aan Papenburg reed ik weer via de Eems naar Weener waar ik op de trein stapte. Hier ontmoette ik een fietser die aan een evenement had deelgenomen waarbij een groep fietsers van Hamburg naar Skagen in Denemarken fietste en weer terug naar Hamburg, in vier dagen, inclusief wildkamperen in shelters. Het was leuk om zijn verhaal te horen en na een uur treinreizen arriveerde ik weer in Groningen. Ondanks de regen en wind was het weer een aangename tocht.

Total distance: 91360 m
Total Time: 08:10:52
Download

Naar Papenburg en Weener

Gisteren was het wederom onbestendig weer. Er was weer windkracht 6 voorspeld. Ik plande de route daarom maar wind-mee, waardoor het doel Weener werd. De Borgbrug was weer gerepareerd zodat ik weer via het fietspad aan het Eemskanaal kon fietsen naar Middelbert en Engelbert. Helaas hield de nieuwe Garmin Oregon 600 om onduidelijke reden op met het intekenen van het tracklog waardoor ik regelmatig moest stoppen. Tevergeefs, het apparaat tekende geen track in. Toen ging het hard regenen en waaien en bleek dat het scherm geactiveerd werd door regendruppels: opeens werden allerlei menu’s geopend. Ik had het nu helemaal gehad met de nieuwe GPS.

Iets voorbij Hoogezand nam ik een pauze en schakelde het apparaat uit en in waarna hij weer de track intekende. Het fietsen verliep afgezien van de nattigheid voorspoedig. Via Muntendam reed ik naar Winschoten waar ik langs de Pekel Aa fietste. Hier begon het plotseling zeer hard te waaien en regenen. Het water had golfjes en stroomde snel vooruit terwijl regen op het golvende water neersloeg waardoor er een soort schuimkoppen te zien waren. Ook over het dijkje waar mijn fietspad overheen liep zag je de vorm van de wind omdat de regen de vorm van de wind aannam. Er kwam ook natte hagel bij en ik moest het stuur goed vasthouden want de wind beukte aardig tegen mij en mijn fiets aan.

Toen ik op de asfaltweg naar Oudeschans reed namen de wind en regen weer wat af en kwam een oude man op een scooter slingerend door de wind aangereden. Hij stopte en maakte een praatje. “Kun jij nog wel fietsen zo met die wind?” vroeg hij. Ik vertelde dat ik de wind in de rug had en dat het nog wel lukte. Hij zei “goed thuiskomen” en vervolgde zijn reis. Ik reed door het fraaie historische Oudeschans en vervolgens passeerde ik Bellingwolde, een fraai gebied aan de grens bij Duitsland. Hier stak ik de brug over en arriveerde in Duitsland.

Via rustige uitgestorven smalle landweggetjes reed ik op de Eems af waar ik langs de dijk omhoog fietste naar de brug. Hier zag ik bij de Meyer scheepswerf een zeer groot cruiseschip dat nieuw leek, net af. Het zag er imposant uit dus maakte ik enkele foto’s om daarna weer op hoge snelheid verder te fietsen naar Papenburg. Via leuke tussendoorweggetjes reed ik door het industrieterrein. Een tunneltje door en ik kwam bij de grote supermarkten van Papenburg uit. Hier zocht ik een restaurant maar deze waren in verbouwing of vol dus bezocht ik de bakker waar ik een kop slappe koffie met broodje consumeerde.

Daarna bezocht ik nog een winkel en daarna reed ik via de scheepswerf weer langs de Eems omhoog. Binnendoor reed ik naar Weener om bij de bakker nog een broodje en slappe bak koffie te drinken om vervolgens de trein in te stappen die al klaar stond. Ondanks de waarschuwing van mogelijk aangepaste dienstregeling door harde wind reed de trein keurig op tijd. Na een ontspannen treinrit arriveerde ik in Groningen op het centraal station en fietste naar huis. Het was een aangename toch ondanks de frustraties met het GPS appraat.

Total distance: 92224 m
Total Time: 04:52:04
Download

Rondje Drenthe en Groningen

Anderhalve week geleden was het zeer fraai zonnig en zacht weer. Ik had vrij dus besloot ik een stukje te gaan fietsen met de bukfiets. Eerst reed ik de Noord Drentse bossen in waar ik een kort praatje met een wandelaar maakte terwijl ik water dronk. Er waren erg veel buitensporters op pad.

Vervolgens voer de route door het Balloerveld. Hier reden veel ouderen en omdat het een smal pad was moest ik hier langzaam rijden wat een goede geduldoefening was. Vervolgens nam ik bij een biologische boerderij een koffiepauze en koch ik lokaal geproduceerde vlierbloesemranja.

Daarna fietste ik weer Groningen in en het laatste stukje voer langs hele stille fietspaden door het Groninger platteland terug naar huis. Helaas had ik onderweg wel flink last van kiespijn waardoor het een wat minder ontspannen tocht was dan gehoopt. Niettemin was het een erg fraaie dag.

Total distance: 112507 m
Total Time: 08:17:56
Download

Naar Wahn, Sögel en Börger

Voor afgelopend weekeinde was mooi weer voorspeld dus gingen de oplaadbare batterijen de avond daarvoor de snellader in en progammeerde ik een route in het GPS-apparaat. Dit keer een stukje door Duitsland waar ik al even niet meer ben geweest: het gebied tussen Sögel en Papenburg dat heuvelachtig en bosrijk is.

’s Morgens was het nog bewolkt in het noorden van het land maar tegen een uur of elf was het helder en zonnig geworden en vertrok ik richting Duitsland. Via het Stadspark fietste ik naar Eelderwolde en vervolgens naar Gieten. De route voer afwisselend door open landschap en bos. Er waren veel hardlopers, wandelaars en fietsers op pad. Er stond een redelijke tegenwind die ik ongeveer 110 km lang zou hebben. De eerste honderd kilometer kon ik de snelheid boven de 20 km/uur houden. In Stadskanaal bezocht ik kort de STAR museum spoorlijn. Vervolgens fietste ik door een ietwat saai gebied dat al snel weer mooi werd. Ik passeerde Onstwedde en Vlagtwedde. In Vlagtwedde bezocht ik een bakker om koffie met gebak te consumeren. Vervolgens fietste ik langs Bourtange. Vroeger kwam ik altijd uit zuidelijke richting, nu uit noordelijke richting naar Bourtange.

Niet ver over de grens passeerde ik een tankstation met snackbar waar ik mijn tweede koffie dronk. Vervolgens kwam ik op een lang recht fietspad naar Sögel. Hier begonnen de heuvels en in combinatie het matige Duitse asfalt en tegenwind begon ik moe te worden en zakte de snelheid in. Het was nu doorzetten tot de eerste eetgelegenheid. Ik had eerder moeten eten maar trapte door tot iets voor Sögel waar ik besloot naar het volgende dorp op de route te gaan. Hier bleek geen restaurant dus fietste ik door naar Börger waar een typisch Duitse Imbiss was. Hier heb ik heel goed gegeten en na even fietsen voelde ik mij weer stukken beter. De wind was nu niet meer tegen en op een volle maag gaat het fietsen een stuk beter. De snelheid steeg weer tot boven de 20 km/uur zodat ik vlot langs de tamelijk saaie rechte weg naar Papenburg door kon fietsen. In Papenburg reed ik op de GPS door allerlei kleine straten richting de Meyer scheepswerf. Hier waren sleepboten bezig om een deel van een groot nieuw cruiseschip te verplaatsen leek het. Het was inmiddels donker en na een berekening bleek dat ik de trein van acht over acht in Weener nog wel kon halen. Voor de zekerheid reed op flink tempo over de uitgestorven lege weg die langs de Eems loopt naar Weener zodat ik ruim optijd in Weener arriveerde.

Hier had ik nog tijd om een boodschap te doen waarna ik de trein naar Groningen instapte die al klaar stond. Hier sprak ik nog een Nederlands gezin dat net terug kwam van een skivakantie. Ze hadden al de hele dag per trein gereisd.

Het was een aangename tocht.

Total distance: 165854 m
Total Time: 10:39:49
Download