Naar Papenburg en Weener

Vanmiddag vertrok ik voor een fietstocht per ligfiets naar Weener. Bij vertrek motregende het en het waaide ook aardig, maar gelukkig was het geen tegenwind. In Appingedam bezocht ik een bakker voor een koffiepauze. Hierna fietste via Solwerd naar Delfzijl. Bij Solwerd, dat tussen Appingedam en Delfzijl in ligt, ontdekte ik nog een aardige kerk die ik bezocht. Door een tamelijk lelijk industrieel gebied via Delfzijl richting de Duitse grens. In dat industriƫle gebied reed ik dit keer vlak langs het kerkje van Heveskes dat ik daarom bezocht. Heveskes was een dorp dat volledig is afgebroken voor de lelijke industrie. Alleen het kerkje staat er nog. Er loopt een treinspoor voorlangs. Ik bekeek enkele grafstenen en fietste daarna weer verder.

Iets voor Drieborg liep een dame met paard en hond op de weg. Na bellen ging ze aan de kant maar kwam de onaangelijnde hond op mij af. Na deze hindernis te zijn gepasseerd kon ik weer op flink tempo verder fietsen: de weg was leeg en ik had dit keer wind in de rug. Meestal als ik in dit gebied fiets heb ik hem tegen.

Bij de grensovergang in Nieuweschans bezocht ik een snackbar die drukbezocht was. Er werd veel Gronings gesproken. De maaltijd was nogal groot dus ik had meer dan voldoende energie om de tocht voort te zetten. Inmiddels was het donker geworden. Over kleine landweggetjes, om zo de drukke doorgaande wegen te vermijden, fietste ik naar Papenburg. Na een pauze reed ik naar het treinstation in Weener. Ik had uitgerekend dat ik daar in 45 minuten wel makkelijk zou moeten zijn, maar de tegenwind bleek fors. Het kostte aardig wat moeite om de snelheid op zo’n 22 tot 23 km/uur te houden. Het wegdek was ook niet al te best en het regende een beetje. Het kostte ook meer tijd dan gedacht om door de Meyerwerft scheepswerf te fietsen. Ik twijfelde of ik het wel ging halen. De beenspieren voelden zwaar aan en met moeite kon ik de snelheid op 20 km/uur houden over deels onverharde weg met flinke tegenwind. Het laatste stukje “klom” ook nog omhoog wat pittig was. Ik reed met flink tempo het matige pad naar het station op, het was verlaten maar de trein stond er nog. De machinist wilde net instappen om te vertrekken dus vroeg ik of ik nog kon “inchecken”. Dat kon als ik snel was. Tijd om een kaartje voor mijn fiets te kopen was er niet meer.

Ik was opgelucht dat ik het toch net had gered. In de trein kon ik mooi afkoelen, bijkomen en water drinken. Het was een aangename tocht.

Total distance: 110731 m
Total Time: 08:01:28
Download

Met de ligger naar Noordpolderzijl en nieuwe pedalen

Vandaag fietste ik naar Noordpolerzijl. Er waren veel wandelaars op pad, maar ook fietsers, ondanks het miezerige weer. Ik had voor vertrek een setje nieuwe Time Atac pedalen gemonteerd op de ligfiets want de andere klikpedalen zitten op de Raleigh bukfiets en dit systeem bevalt mij al jaren prima: degelijk, onderhoudsvrij en er zit genoeg speling / draaiing in het systeem zodat de knieeen ook niet te veel belast worden.

Het stukje voor Usquert was mooi om door de fietsen. Usquert zelf had ook wel veel sfeer, veel oude woningen en alles nog niet te netjes. Het laatste weggetje naar Noordpolderzijl zat vol met automobielen dus dat was een tegenvaller. Al deze mensen gingen kennelijk wandelen op de dijk of het cafe daar bezoeken. Het cafe bleek vol met mensen te zitten dus besloot ik nog een stukje verder te fietsen en het bezoek uit te stellen tot een rustiger moment. Toen ik weer landinwaarts wilde fietsen was de weg door een flink hekwerk afgesloten en stonden er bordjes “verbonden toegang”. Omdat het meerdere kilometers terugfietsen zou zijn tot de vorige afslag besloot ik de ligfiets over het hek te tillen. Ik kwam regelmatig een bordje met teksten als “verboden toegang” of “strafbaar” tegen, maar gelukkig was het uitgestorven op deze weg.

Kort daarna, met flink lege maag, bereikte ik Warffum waar tot mijn opluchting nog een supermarkt geopend was. Het was er best druk even voor zessen en ik kocht er ongezond zoet eten. Ik fietste de wierde op en nam plaats op het stenen muurtje naast de kerk. Hier at ik 1 pak koeken op, het smaakte uitstekend. Af en toe bewoog er licht waarna een auto die omhoog reed passeerde. Verder was het hier lekker rustig.

Na deze pauze had ik weer voldoende om met snelheden rond de 28 km/uur, ik had nu wind in de rug, naar de stad terug te fietsen. Ik kwam aangenaam weinig auto’s tegen en dit keer reed men best rustig en hield veel afstand. Het was aangenaam stil tot vlak voor de stad. Met aardige snelheid reed ik de Noordzeebrug op die rood verlicht was. Ik passeerde enkele bukfietsers en ging met mooie snelheid weer naar beneden. Vlak voor het eindpunt kreeg ik geen voorrang van een fastfood bezorger, een automobiel, die met hoge snelheid zo te zien totaal niet de zijstraten die hij voorrang moest verlenen zag.

Het was het weer een aangename fietstocht en het ligfietsen bevalt nog steeds uitstekend. Nog zo’n 1200 km en ik passeer met de Challenge Furai ligfiets de 50.000 kilometer.

Total distance: 65295 m
Total Time: 03:56:22
Download

Met de ligger naar Warffum

Afgelopen woensdag fietste ik per ligfiets naar Warffum. Dit keer weer eens per ligfiets, de Challenge Furai om precies te zijn. Er stond aardig wat wind en het was helder en koud maar aangenaam weer. Op de terugweg at ik een erg smakelijke pizza in het restaurant in het treinstation in Baflo. Het ligfietsen beviel prima.

Total distance: 57912 m
Total Time: 05:53:06
Download