Maandelijks archief: februari 2015

Naar Lingen

Vandaag fietste ik naar Lingen. Ik heb deze plaats nog niet zo vaak bezocht, vandaar. Het weer bleek beter dan verwacht en voorspeld: veel zon. Op de heenweg reed ik recht tegen de wind in waardoor de snelheid niet hoger dan zo’n 15 km / uur was. Ik nam een doodlopend weggetje die naar de Eems liep om even rond te neuzen. Verlaten gebiedjes vind ik altijd leuk om te bezoeken.

Daarna reed ik naar Lingen waar ik eerst een Joods kerkhof bezocht. Ik vind de Joodse kerkhoven altijd mooier dan de “gewone” kerkhoven: meer ruimte en de graven liggen niet recht uitgelijnd strak naast elkaar. Ook meer groen en mos. Vervolgens fietste ik naar het station. Hier staan wat oude bouwwerken waaronder een watertank waar vroeger locomotieven mee getankt werden. Ook stond er een kunstwerk buiten. Bij de watertank nam ik plaats op een bankje om het eten dat ik zojuist bij de supermarkt had gekocht te consumeren: brood met dadels. De zon scheen nog steeds.

Daarna fietste ik, ongepland, langs een nieuwe route richting de Speicherbecken bij Geeste.
Ik fietste nu heel dicht langs een raffinaderij die ik van grotere afstand, de Speicherbecken, al enkele malen eerder had gezien. Toen ik de camera lens door het hekwerk stak stopte er een automobiel. Ik maakte eerst enkele foto’s om daarna te kijken naar de automobilist. Het was een bewaker dus liep ik naar hem toe om te vertellen waar ik mee bezig was. Ik liet hem de foto’s van de tocht zien en vertelde dat ik regelmatig in Duitsland fiets. Hij vond het interessant en vervolgens fietste ik verder.

Bij een inri stopte ik nog even voor een foto, dit was nog niet eenvoudig want precies voor de inri stond een hoge paal en de zon stond ook nog eens laag zodat er schaduwen op de foto vielen. Toch is het gelukt een foto zonder de vervelende paal en zonder schaduwen te maken.

Met de wind in de rug en over strak asfalt ging het snel langs het kanaal naar Meppen. In Meppen besloot ik nog een stukje verder langs de Eems te fietsen. Tussen Meppen en Haren aan de Eems ligt in een bos een alternatief en naar mijn mening erg fraai kerkhof: urnen liggen begraven rond de bomen en aan de bomen hangen kleine plaatjes met de namen van de begraven personen. Een fraaie plaats in de natuur. Daarna reed ik via Wesuwe naar Hebelemeer waar ik weer de grens overstak naar Nederland.

Total distance: 115961 m
Total Time: 10:05:39
Download

Naar Lathen / Wahn

Vandaag maakte ik een fietstocht naar Lathen. Ik heb rustig gefietst vanwege de pees. Iets na Haren nam ik een nieuw weggetje met spoorwegovergang met gesloten bomen. Ik wachtte even maar er gebeurde niets. Pas daarna merkte ik een paal op met knop en tekst. Ik drukte op de knop en een tijd gebeurde er nog niets. Opeens hoorde ik door de luidspreker vrij hard een onverstaanbare vrouwen stem. Ik deed de aanname dat de bomen nu snel open zouden gaan maar het duurde nog wel zo’n 30 seconden toen er een lange goederentrein uit Emden voorbij kwam. Daarna gingen de bomen open!

Bij Lathen had ik honger gekregen, de sultana’s en bananen waren toch niet genoeg voor deze tocht die wat groter werd dan gepland. Een vrouw vroeg of ze mij kon helpen toen ik naar mijn GPS apparaat zat te staren en ik zei ja. Ik vroeg of ze wist of er een supermarkt op zondag geopend zou zijn. Ze bevestigde dat en vertelde dat ik naar de Raiffeisen kon gaan. Ik besloot eerst nog een stukje verder te fietsen en ontdekte nog een nieuwe fietsroute door rustig landelijk gebied.

Daarna bezocht ik de Raiffeisen, dit bleek een tankstation te zijn met etenswaren. Na wat twijfelen en rondlopen besloot ik de broodjes te kopen. Ze bleken erg betaalbaar te zijn en toen ik ze ging consumeren aan de Eems bleken ze ook nog eens erg goed te smaken! De witte exemplaren waren zelfs warm en het smaakte vers.

Vervolgens kwam een wat oudere man aangewandeld die vroeg of hij ook op het bankje mocht zitten. Hij legde een kussentje op het hout om vervolgens plaats te nemen. Hij vertelde een erg uitgebreid verhaal over zijn hele leven: de oorlog, bombardementen, de Wende, het Nederlandse koningshuis, zijn werk, de Transrapid magneet zweeftrein, hij had Koningin Juliana gesproken en nog veel meer.

Ik vertelde hem dat ik nog een stukje verder moest fietsen want hij was inmiddels al zo’n 15 minuten aan het praten en ik had het door het stil zitten behoorlijk koud gekregen. Ik nam afscheid en fietste verder langs de Eems. Het was aardig fris en het waaide ook wat. Het was weer een aangename tocht.

Total distance: 98083 m
Total Time: 08:38:23
Download

Naar de snelweg kerk

Vandaag was het wederom fraai weer dus besloot ik weer een stukje te fietsen. Na zo’n twintig meter fietsen stopte ik even omdat er iets tegen het voor spatbord tikte. Ik zag dat er een bult in de buitenband zat: er zat een scheur in de zijwand en een stukje binnenband stak er door. Ik dacht dat ik die twintig meter nog wel terug kon fietsen, maar dat had ik verkeerd: er volgde direct een knal. Het is niet de eerste Schwalbe lichtgewicht vouwband die in de zijwand scheurt en explodeert, ook de dure Supreme banden knallen soms al na 3000 maar meestal na 10000 kilometer. Echter hadden deze banden, Marathon racers, nog maar weinig kilometers gemaakt: volgens het logboek 2370 km. Ze zitten er nog maar enkele maanden onder en ik heb er alleen maar zonder bagage mee gefietst, grotendeels op verharde wegen. En dit keer weet ik zeker dat ze de juiste druk hadden: 6 bar. Als ik kijk hoe dun de wanden van deze banden zijn ben ik niet verbaasd dat ze zo snel stuk zijn. Zo blijf je bezig met repareren en vervangen… Thuis besloot ik de oude Marathon XR band onder te zetten, daar heb ik er nog drie van liggen, allemaal gebruikt, maar erg slijtvast. Voorlopig geen lichte Schwalbe vouwbanden weer, maar XR’s of Marathon plus banden.

Dit keer besloot ik de snelweg kerk nabij Twist te bezoeken. Niet dat ik gelovig ben, maar het is een aardig bouwwerk op een bijzondere locatie. En de route ernaartoe is leuk: door een veengebied met jaknikkers en een afwezigheid van automobielen. Ik kwam in dit stukje niemand tegen.

De terugweg liep ook weer door de Meerstalblokken. Eigenlijk is alles inmiddels routine, maar desondanks was het weer prettige tocht, ook door het zonnige maar koude weer.

Total distance: 74687 m
Total Time: 06:51:26
Download

Naar Groß Dörgen

Vanmiddag vertrok ik voor een fietstocht naar de uitkijktoren nabij Groß Dörgen. Dit keer wilde ik iets verder komen dan Meppen. Met de pees ging het vrij goed. Iets voor de uitkijktoren reed ik over een klei-achtig nat pad en de klei plakte tussen spatbord en voorwiel zodat het voorwiel bijna blokkeerde. Het kostte nog wat moeite om de prut er met een stokje uit te halen. Het was een erg aangename tocht.

Total distance: 89589 m
Total Time: 08:03:44
Download

Klein trainingsrondje

Omdat het weer zo fraai was besloot ik ondanks dat ik nog steeds een licht gevoelige rechter achillespees heb een heel klein stukje te fietsen. Ik fietste extra langzaam – steeds onder 18 km/uur, zodat ik niet direct weer thuis was en zodat de pees niet zwaar belast werd. Het was een aangename tocht ondanks het lage tempo.

Ik ben tevens met een voedsel experiment bezig, dat wil zeggen, ik wil een half jaar lang geen vlees en melkproducten consumeren en tevens wil ik mij zo veel mogelijk beperken tot onbewerkte producten. Met alcoholische consumpties ben ik ook helemaal gestopt en koffie beperk ik tot een minimum – een half kopje per dag in de ochtend. In feite ben je dan veganist. Redenen zijn dierenwelzijn maar ook (mijn nieuwsgierigheid naar) effect op gezondheid. Ik krijg de indruk dat er bij veel mensen het idee heerst dat flinke fysieke inspanning niet combineert met dit dieet. De tijd zal het leren – ik wil, indien mogelijk, dit jaar een flinke fietsvakantie gaan maken. Dan zal blijken of het wel of niet goed vol te houden is. Zelf heb ik momenteel geen enkele twijfel!

Omdat ik toch veganistisch bezig ben, en omdat mijn lederen Brooks zadel (niet het recente exemplaar dat ik heb teruggestuurd naar de verkoper) bijna af is, d.w.z. de spanbout is maximaal aangeschroefd, besloot ik gelijk ook maar eens een veganistisch fietszadel te monteren. Ik had op zolder in een doos met oude fietsonderdelen nog een kunststof Selle Royal zadel liggen, volgens mij niets bijzonders, maar ik wil dit zadel toch eerst even uitproberen alvorens een nieuw zadel te kopen.

Tot mijn verbazing zit dat zadel best goed! Ik was altijd in de veronderstelling dat alleen lederen zadels echt comfortabel konden zijn. De grootste tocht tot nu toe was slechts 72 kilometer, maar bij thuiskomst had ik nergens last van. Ik was verbaasd. Na de eerste 8 kilometer zat het wat hard bij het rechter zitbotje, maar na een korte pauze was dat weg en kwam dat niet meer terug. De komende weken zal blijken of het zadel mee op fietsvakantie mag.

Tevens heb ik besloten dit jaar niet naar het ligfiets paastreffen te gaan en niet met de ligfiets op fietsvakantie te gaan. Ik baal daar nog steeds wel wat van want ik heb erg goede herinneringen aan het eerste en enige ligfiets treffen dat ik bezocht, gevolgd door een van mijn beste fietsvakanties ooit. Maar ook nu nadat ik enkele keren heel rustig heb geligfietst, heb ik weer wat last van de achillespees. Ik deed toen ook misschien te fanatiek eccentrische oefeningen voor de pees, dus dat kan ook de oorzaak zijn van de gevoeligheid die ik nu weer heb. Maar na inspectie in het fiets logboek van 2014 lijkt het er sterk op dat bukfietsen nu veel beter kan dan ligfietsen. Nadat ik thuis kwam van de ligfiets vakantie, die overigens erg leuk was en die ik moest afbreken vanwege de achillespees blessure, fietste ik na drie weken de eerste 180 kilometer tocht met de bukfiets en niet veel later fietste ik een ritje van 240 kilometer.

Omdat de achillespees blessure dus zeer hardnekkig lijkt (dat lees ik ook overal op het internet) heb ik besloten tot en met de komende fietsvakantie niet meer te gaan ligfietsen. Erg jammer, maar nog steeds veel beter dan alleen maar door blijven aanklooien met blessures. Het plan is om volgend jaar een grote ligfiets vakantie te gaan houden, tegen die tijd hoop ik dat de pees weer volledig is hersteld.

Total distance: 37882 m
Total Time: 04:29:51
Download